Forum des Gartenbahn-Stammtisch Nürnberg

"Wer hats erfunden?"

Die Schweizer basteln da mal wieder was sehr Interessantes:
"Drehgestelle mit variabler Spurweite"

Dank der Spurweitenrampe im Bahnhof Zweisimmen spreizt sich das Drehgestell, sodass der Zug von Meterspur (1 M.) auf Normalspur (1 M. 435) und umgekehrt wechseln kann. Der Wagen hebt sich ebenfalls an und passt sich so dem Bahnsteig an (55 cm auf Normalspur, 35 cm auf Meterspur).

Am 11. Dezember solls losgehen
DER GOLDENPASS EXPRESS, EINE LANGE GESCHICHTE:
https://mob.ch/gpx/?lang=de#download

Ein kleines Video von dem Drehgestell in Aktion:
https://www.youtube.com/watch?v=Eec5aQGeUP0

Interessante Idee. Bin gespannt, ob sich das durchsetzen wird.

Stefan..

sicherlich eine wunderschöne Strecke, technisch interessante Lösung aber eben nur für Touristen mit vieeeel Zeit.
3:15h! für 100km, da kann man schon heute über Visp im 60min-Takt schneller mit der Bahn fahren, ganz zu schweigen mit PKW in 1:40h.
Mir ist unbegreiflich, wie man in ein so langsames Zukunftsprojekt investieren kann. Die Spaßtouristen steigen gerne mal um bzw. wollen sich die "Beine vertreten", die Pendler und Geschäftsleute wollen aber schnell am Ziel sein.

Moin Moin,
vielen Dank für den interessanten Link.
Die Schweizer wieder
Auf Arbeit haben wir zwar mit der SBB in Genf zu tun, leider aber nicht mit der MOB .

Es war nicht der (ohenhin nicht vorhandene) Winter bzw Schnee - aber das Umspuren entfällt aktuell:

https://www.20min.ch/story/nach-nur-dre ... 3747520280
https://www.bernerzeitung.ch/versagen-d ... 3382636784

Ich war an dem darauffolgenden Montag noch zwischen Montbovon und Spiez (im normalen Zug) unterwegs und habe mich gewundert, dass in Zweisimmen so viele GPX standen, inkl bls Loks. Abends berichteten dann auch die Zeitungen.