Kehrschleife im Schattenbahnhof

[Harald]

Hallo Jungs,

das mit dem Kehrschleifenbetrieb im Schattenbahnhof bei Thomas und Daniel hat mir sehr gut gefallen,
deshalb möchte ich unseren auch dementsprechend umbauen
Leider wird das nicht komplett mit R3 Bögen und Weichen möglich sein
Was habe Ihr denn da an Radien eingesetzt

Gruß

[Daniel]

Hallo Harald,

die Weichenm sind bei mir alle R3, die Radien soweit als möglich auch. Falls nicht, habe ich flexgleis genommen und den Radius entsprechend "runtergebogen". Kleinster Radius etwa 150cm.
Im Schattenbahnhof kannst Du gut nicht benötigtes Schienenmaterial einsetzen, sofern es betriebssicher ist. Nicht sparen. Auch hier geschraubte Schienenverbinder und regelmäßige Einspeisungen.

[Thomas]

Hallo zusammen,

bei mir sind im Keller die guten alten R1 Weichen verbaut. Die Kurven sind mit Radius 2 gebaut.
Probleme gab es bisher keine. Solange es keine S-Kurven gibt, sollte das auch mit den kleinen Radien funktionieren, zumindest mit LGB Fahrzeugen.
Der Schattenbahnhof wird bei mir nur aus einer Richtung angefahren. Dadurch konnte ich mir die Hälfte der Weichenantriebe sparen.

Gruß
Thomas

[Harald]

Hallo Jungs,

bisher haben wir auch ja nur R1-Weichen verlegt, eine R3 für die Fünfkuppler.
In der Zwischenzeit gibt es ja auch R2-Weichen.
Ich werde jetzt mit der Gleisplansoftware etwas testen was möglich wäre.

Wir müssen ja zuerst noch unsere Türe etwas kürzen

Gleispläne folgen . . .

[Harald]

. . . .
Wir müssen ja zuerst noch unsere Türe etwas kürzen
. . .

Hi Jungs,

hat jemand von Euch eine große Flex

Gruß

[Harald]

Hallo Horst,

die Türe besteht aus einem u-Rahmen und dieser ist mit Blech verkleidet,
wie es da drunter ausschaut kann ich leider nicht sagen.

Wenn möglich möchte ich die Türe auch nicht unbedingt durch die Gegend schleppen, die ist schwer . . .

Mal schauen wie wir das machen.

Gruß

[Harald]

...
Hab mir aus dem Baumarkt eine Billige Tür geholt,
...

Hallo ihr Türenabschneider,

ich habe mich für die Lösung von Andy entschieden, das dürfte die einfachste und billigste sein.
Scharniere und Schloss übernehme ich von der alten Türe, diese wird eingelagert

Danke für die Tipps!

Gruß

[Thomas]

Hallo Harald,

da hast du eine gute Entscheidung getroffen! Wenn Anton und Horst gemeinsam zur Arbeit antreten, würde das wahrscheinlich so enden .

Gruß
Thomas

[Harald]

Hallo Stammtisch,

der erste Schritt ist gemacht, der untere Teil der neuen Türe ist eingesetzt,
das Schloss ist jetzt auch schon eingebaut!



Gruß

[Thomas]

Hallo Harald,

sehr schön!
Und wenn der Platz im Eisenbahnkeller mal nicht mehr reichen sollte, dann geht's ganz einfach auf dem Gang weiter.

Gruß
Thomas

[Harald]

Gerüchte, nichts als Gerüchte . . . .

Da werden gerade die Anschlüsse für die Selbstschusssicherung der Eingangstüre verlegt
Außerdem wir der Türgriff noch unter Strom gesetzt . . .

Wenn alles fertig ist, wird natürlich wieder alles eingepackt

Gruß vom Master

[Harald]

Hallo Jungs,

heute fand die erste Kehrschleifenfahrt durch den Schattenbahnhof statt
Warum habe wir das nicht schön viel früher gemacht

In Zukunft besteht die Möglichkeit auf drei Gleisen je zwei Züge mit je sechs Wagen hintereinander abzustellen, bzw. fahren zu lassen,
zusätzlich haben wir dann noch 3 Abstellgleise je ca. 3 Meter.
Wenn alle Gleise richtig verlegt sind, werden die Anschlüsse für die Rückmelder verlegt.
Wie ich das mit der Kehrschleife endgültig mache, muss ich mir auch noch überlegen . . .

Bilder gibt es in Kürze

Gruß

[Harald]

Hi Andy,

die Lage der Kehrschleife ist nicht das Problem, diese wird zwischen der
Schattenbahnhofkehrschleife und der Außenanlage eingabaut.
Von der Außenanlage wird soviel in die Kehrschleife mit eingebunden dass der längste mögliche Zug darin Platz hat.

Die Frage ist, welches Kehrschleifenmodul nehme ich
Ich hätte zwei verschiedene von Heller oder Zimomodule hier, oder muss ich dafür eines von Ldt kaufen.

Gruß

[Harald]

Hi Stammtisch,

hier noch das versprochene Bild des Umbaus, aktueller Stand.

Die Gleise sind jetzt alle provisorisch verlegt.

Ein Test hat heute ergeben das ich in den Schattenbahnhof auf allen Gleisen je zwei Züge mit 7 normalen HSB-Wagen stellen kann

Gruß