Das musste er uuuunbedingt haben

[Uwe]

Hi Harald,

da geht die nächste Streckenerweiterung / Sanierung ja gleich viel schneller voran

[Ed]

Heulen ist nicht nötig, das Modell wird noch immer auf Bestellung produziert...

LG,

Ed

[Andreas]

Ich darf noch ergänzend den Link zu ED's Garten Bahn hinzufügen:

http://www.edgb.nl/m/?lang=de

[Ralf]

Hallo zusammen,

in meinem Beitrag "Großbahntreffen 2019 Schinznach (Schweiz)" hatte ich das gute Stück vorgestellt. Es machte einen wirklich guten Eindruck.

(*auch hier habe ich mir erlaubt den Beitrag mit einem Link zu ergänzen - Andy)

[Andreas]

Hi

ich hab als Kind sehr gerne mit L E G O gespielt - aber unser L E G O war noch sehr einfach gehalten es gab keine vorgegebenen Bausatz-Dinger sonder ein Haufen kantiger Noppen-Steine und viel Fantasie. Damit haben wir Flieger, Schiffe und weis der Geier was gebaut - fast alles war möglich

Jetzt gibts ja inzwischen L-E-G-O Bausätze da hauts der des Blech weg (und ein großes 3stelliges Loch in die Portokasse.) Es gibt aber auch Ähnliche Produkte da sind die Bausätze nicht so teuer, es steht auch nicht L E G O sondern BLUE BRIXX drauf. Von denen gibt es seit kurzem einen Bausatz da konnte ich nicht wiederstehen und hab drauf geklickt, 24h später war der Karton schon da:

1749 Teile steht auf dem Karton die 169 Seitige Bauanleitung zeigt 315 Schritte die gibts nur als PDF.
Ich Puzzle auch sehr gerne den Bausatz betrachte ich als Puzzle.
Das Züglein habe ich in 2 Abenden ca. 8h neben dem Fernsehguggen zusammengesteckt.
Die Tüten waren vollkommen Sinnfrei zusammengestellt, ich hab bald alles zusammengekippt und erst mal nach Farben sortiert
dann gings ganz flott - mach ich ja beim Puzzeln auch immer zuerst....





Ist ja ganz Nett geworden, mal sehen wie lang ich den stehen lasse.....
wo gibts den? Hier

[Markus]

Ein schöner Bauzug, Glück gehabt gut gemacht/eingekauft.
Wo war/ ist denn die Auflösung gewesen?

[Ralf]

Hallo zusammen,

jetzt habe ich es geschafft, nach dem Umzug meines Rechners wieder an den FTP-Server zu kommen. Also zeige ich auch mal wieder ein paar Bilder. Diesmal zeige ich, was ich mir neu zugelegt habe: AMTRAK-Streamliner von LGB.

Dazu muss man wissen, dass ich zweierlei Streamliner von USA-Trains habe. Diese sind absolute Sahne, aaaber: Meine Anlage ist steil (3 Prozent Steigung) und eng (minimaler Radius etwa LGB R3). Damit tue ich mir schwer, einfach mal so die Streamliner an eine Lok zu hängen und dann loszufahren, ohne das ich aufpassen muss, wenn etwas entgleist. Mit den LGB-Streamlinern wollte ich das umgehen.

Also bestellte ich erstmals in meinem Leben LGB-Ware, ohne dass ich sie vorher gesehen habe und ohne dass sie im Laden waren und ich sie einfach mitnehmen konnte. Da gehöre ich wohl mittlerweile zu den Exoten, das ist ja inzwiscehn bei LGB so wie beim Autokauf: Erst bestellste, dann warteste bis zum Nimmerleinstag. Bei mir hat das insgesamt 13 Monate gedauert. Nach Aussage meines Händlers wurden nur genau so viele produziert wie bestellt. Gestern habe ich sie also entgegengenommen. Im Internet werden sie noch vereinzelt angeboten, aber zu deutlich höheren Preisen. Offensichtlich haben einige Händler auf gut Glück bestellt, und das lassen sie sich nun bezahlen.

Hier also meine Neuanschaffung:

[Ralf]

Hallo zusammen,

na ja, ich habe sechs unterschiedliche Wagen geordert, die Lok hatte ich schon. Und natürlich habe ich auch die Genesis, sogar mehrere davon. Die gab es zum Ramschpreis mal in USA, da hatten schon zwei Ersatzantriebe mehr gekostet. Beim nächsten Bild nehme ich als Zugpferd die Genesis.

Also das mit dem Mindestradius ist leider nicht möglich, das liegt an der engsten Kehrschleife, wo das Grundstück nun mal zu klein ist. An den anderen Stellen ist genug Platz für größere Radien. Das mit den Schrauben bei den USA-Trains Streamlinern muss ich mir mal anschauen, danke für den Tipp.

[Ralf]

Hallo zusammen,

also entweder Ihr seid zurückhaltend in den Anschaffungen - oder Ihr zeigt uns das nicht. Ich jedenfalls habe mir etwas gegönnt, was ich schon lange im Visier habe, áber mangels Budget und Überwindungskraft und Angebot bislang nicht angeschafft habe. Ich wollte schon vor vielen Jahren eine Garrat haben. Das gute Stück wurde vor vielen Jahren in Zusammenarbeit mit Aster als Metallmodell produziert und kostete schon damals ein Vermögen. Aber mir hat das außergewöhnliche Modell immer gefallen, zumal wir auf unserer Stammtischreise nach Wales ja auch so eine Lok gefahren sind.

Vor Jahren hätte ich nie mehrere Tausend Euro in eine solche Lok investiert. Damals kaufte ich die Genesis für 200 Dollar in den USA, da waren die dreitausend Euro für die Garrat unvorstellbar. Heute kostet der Fünfkuppler 2000 Euros, die Genesis wird mit 1200 Euro aufgerufen, da sieht die Welt schon ein wenig anders aus. Und ein Personenwagen kostet auch schon 400 Euro. Als ich jetzt eine solche Garrat gesehen habe und das in einem sehr guten Zustand, da habe ich zugegriffen.

Der LGB-Decoder der ersten Generation ist grottenschlecht im Fahrverhalten. Aber nachdem es aktuell ohnehin keine ZIMO-Decoder gibt, warte ich ab mit dem Umbau.

[Anton]

Hallo Ralf



Ich habe mir auch Lok,s gegönnt
aber das mit den Einstellen klappt nicht
muss es einmal wieder versuchen

[Horst]

Servus Ralf,

meinen absolut beneidenswerden Glückwunsch zu deinem Neu Erwerb.
Es gibt nicht viel was auf meiner Wunschliste steht! Aber die, gehört zweifelsfrei mit dazu.
Tolle Errungenschaft