Pikos Harzkamel

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Andreas
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Kamel bockt Anfangs - dann lief es rund !

Beitrag von Andreas »

Hallo Freunde des Harz-Kamels!

heute hatte Ralf eingeladen,
und ich hatte das Kamel dabei!
Bei der ersten Probefahrt ist es mehrfach auf den winzigen Weichen (LGB R5er!) stecken geblieben!
Als Ursache wurde der Schleifer dingfest gemacht!
Der ist so unglücklich gebaut und montiert das er genau mittig in das Kunststoff-Herz der LGB R5er Weichen reinpasst und dann festklemmt!!!
Mit einer Kombizange habe ich das Problem beseitigt,
dazu hab ich die 4 Schleifer einseitig etwas hochgebogen!
Nun konnte ich Fehlerfrei (aber immer nur mit langer Nase nach Vorne, also in einer Richtung!!) Ralfs großzügige Anlage befahren.

Wir haben das gute Stück ca. 3 Stunden ununterbrochen gefahren,
eine abschließende Kontrolle der Radreifen erbrachte keine Verschlechterung - eher eine kleine Verbesserung! der Laufflächenoptik!
Wahrscheinlich liegt das an Ralfs sehr gut leitenden Edelstahlgleis!

Das war nun der 2te. Testtag!
Nach ca. 5 Betriebsstunden bin ich bisher sehr zufrieden mit meinem Kamel,
noch quietscht und knarrt nix, auch mit den Fahreigenschaften (alter LGB Onboard-Decoder)!
Gruß Andy :D

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Christian
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Beitrag von Christian »

Hallo GBS,

auch ich hatte heute die erste Gelegenheit mein Wüstenschiffchen zwei Stündlein zu testen.

Anfänglich etwas problematisch, weil das Licht nicht ging. Dann aber immer besser und auch das Licht hat sich zur Testserie gesellt, nach dem ich ihm am Rollenprüfsteand gut zugeredet habe und der Restmüllverwertung gedroht hatte :ch131

Mit den Fahreigenschaften bin ich eigentlich auch zufrieden, nur mit der Langsamfahrt hat`s des Schiffa net wirklich. Es ruckelt im Rangiergang. Mal sehen was man da machen kann. Aber ansonsten :dup1
Gruß
Christian

Ich fahr LGB aus Nürnberg, sonst fast nix
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Harald
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Re: Kamel bockt Anfangs - dann lief es rund !

Beitrag von Harald »

Hallo ihr zwei Kameltreiber,

schön zu hören dass das Fahrverhalten der Loks mit der Zeit besser wird.
Das mit dem Langsamfahrtruckeln werden wir auch noch lösen, siehe Infos von Daniel.

@ Christian,

wie findest Du den Däppen-Sound :?:

Gruß
Harald
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Ralf
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Beitrag von Ralf »

Hallo zusammen,

jetzt muss ich Kamel mich auch mal zum PIKO-Kamel äußern.

Also zum Äußeren gibt es von mir nichts Neues. Das Stück mag ja nun maßstäblich oder auch nicht maßstäblich sein,
auf jeden fall passt es zu den Proportionen der maßstäblichen oder auch nicht maßstäblichen LGB-Wagen,
und das ist ja schon mal etwas. Außerdem ist die Lok gefällig und passt verdammt gut auf die 45mm-Spur.

Wenn man mal bedekt, dass es am Anfank kleinere Nachbesserungen bedarf, z.B. an den Schleifern,
dann muss man aber sagen: Die Fahreigenschaften sind recht gut. Nicht so gut wie eine LGB-Lok in Langsamfahrt,
aber ansonsten gut. Da kann man nicht meckern,
wenn man den Preis im Hintergrund hat.
Mein Respekt an Piko, eine Lok in dem schwierigen Umfeld der Gartenbahnszene umgesetzt zu haben,
und das zu einem echt guten Preis.

Das gute Stück gibt es noch zu kaufen im Gartenbahn-Center Nürnberg. Noch kann ich mich zurückhalten als US-Bahner,
aber vielleicht werde ich auch noch schwach. Spätestens dann, wenn die Lok mit SANTA FE-Aufdruck kommt. :usa

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Beste Grüße

Ralf
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Christian
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Beitrag von Christian »

Hallo :gsn:,

schön, daß sich unsereins darüber einig ist, daß die Lok
1.) gut aussieht
2.) einen Preis hat von dem sich LGB 2 Scheiben abschneiden kann
3.) Die Fahreigenschaften sich abgesehen von der Langsamfahrt sehen lassen können und mit LGB mithalten.

@ Ralf: Wenn Du das gute Stückchen mit Sound gehört hättest, und nicht nur in der Langeweile-Sound-Version (Die mit demSchienenschleifergeräusch) wärst Du schon schwach geworden, hättest die Sterne und Streifen eingeholt und hättest auf Harz(kamele) umgesattelt :ch149.

@Harald: Hammergeiler Dieselsound. Bin froh, mal auf Dich gehört zu haben
Gruß
Christian

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Daniel
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Er-Fahrungen

Beitrag von Daniel »

Liebe Stammtischler,

mein Harzkamel ist nun mittlerweile gut 10km gelaufen (richtige Kilometer, keine Maßstabs-Km). Die Fahreigenschaften sind unverändert gut, die Stromabnahme macht keine Probleme. Die Laufflächen der Räder ist zwar nicht ganz blank, aber sauberer als nach den ersten Fahrversuchen.
Folgendes habe ich bei mir an der Stromabnahme verändert:
- Durch einen Kurzschluß schmolz das Plastik an den Blechstreifen im Gebtriebe. Es hakte dann an der Stromübertragung von Kontaktblech zu Kontaktstift für Motoranschluß. Ein angelötetes Kabel schuf Abhilfe. Merke: Kamel nicht unbeaufsichtigt lassen. 15A-Booster schalten bei Kurzschluß nicht zuverlässig ab, eher glüht das Kontaktblech.
- Die Achsen mit Haftreifen gegen die mittleren ohne Haftreifen ausgetauscht. Von der Zugkraft her habe ich damit keine Probleme.
Viele Grüße

Daniel
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Beitrag von Daniel »

Liebe Stammischler,

heute erhielt das Harzkamel ein schwarzes Drehgestell. Das wertet meiner Ansicht nach das Fahrzeug deutlich auf. Seht selbst:

Bild

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Viele Grüße

Daniel
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Christian
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Beitrag von Christian »

Hallo Daniel,

ich weiß net, irgendwie ist mir das schwarz zu glänzend. Auch hebt sich jetzt das Fahrgestell nicht mehr so schön vom Rahmen ab.

Mal sehen, morgen ist ja wieder Verunstalten beim Vertrauensmann des GBS angesagt. Vielleicht daß ich das graue Fahrgestell (das mir zu sauber ist) verdrecke. Harald haut mir sowieso wieder eins auf die Glocke :ch090 .
Gruß
Christian

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Daniel
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Beitrag von Daniel »

Christian hat geschrieben:Hallo Daniel,

ich weiß net, irgendwie ist mir das schwarz zu glänzend. Auch hebt sich jetzt das Fahrgestell nicht mehr so schön vom Rahmen ab.
Hallo Christian,

ja, da hast Du Recht. Es glänzt schon sehr, wenn es auch ein wenig von den Lichtverhältnissen abhängig ist. Dabei hatte ich extra noch einen scharzen Lack in seidenmatt gekauft. Es kommt noch ein Klarlack, ebenfalls matt drüber. Mal sehen, wie es dann aussieht.
Andererseits, wenn man sich diese Bilder ansieht:
Bild
Quelle: http://www.fotocommunity.de/pc/pc/display/19608329

oder
Bild
Quelle: http://www.trainz-vectrabaerchen-md.de/ ... 144225.jpg

Dann ist der leicht glänzende Schwarzton gar nicht so verkehrt. Auch hebt sich das Fahrgestell kaum vom Rahmen ab. Ein wenig Alterung tut den Loks aber sicher gut.
Laß mal Deine Ergebnisse vom heutigen Tag sehen.
Viele Grüße

Daniel
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Stephan
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Beitrag von Stephan »

Hallo Christian,

Du schreibst:

ich weiß net, irgendwie ist mir das schwarz zu glänzend. Auch hebt sich jetzt das Fahrgestell nicht mehr so schön vom Rahmen ab.

Ja richtig, ist vermutlich zu dicker Lack.
Man könnte versuchen mit Trockenmalerei noch einiges heraus zu arbeiten.


Wos ist eigendlich mit eurer Verunstaltungsveranstaltung geworden, gibt es keine Bilder? Habt Ihr danach alles in Presscontainer geworfen ? :lach


Ich habe mich so darauf gefreut mal wieder in dieser Richtung was zu machen, bin aber leider an Lungenentzündung erkrankt und dadurch und die Medikamentation nicht transport und airbrushfähig und somit an mein Zuhause gefesselt.

Ade der Stephan
Tradition ist nicht das Aufbewahren von Asche,
sondern das Feuer vor dem Erlöschen zu Bewahren.
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Christian
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Beitrag von Christian »

Hallo Stephan,

das Ergebnis kann sich sehen lassen. Auch wen Don Motzki (ich nenne keine Namen) zuerst wieder ganz entrüstet war. Hab nur einen Wagen machen können weil wir noch an der 199er rumgepfriemelt haben.

An dieser Stelle gute Besserung.
Gruß
Christian

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Uwe
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Beitrag von Uwe »

Hallo Kameltreiber,

hat einer eine Ahnung, ob die gelbe Warnleuchte :idea: auf dem Dach (Fernsteuerung) bei Betrieb dauernd leuchtet oder blinkt :?: :hmm
Viele Grüße
Uwe (Frankenwaldbahner)

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Stephan
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Beitrag von Stephan »

Hi Uwe,
brennt nur bei eingeschaltener Funkfernbedienung.

So wie bei den V90 der DB.


MfG


Der Stephan
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sondern das Feuer vor dem Erlöschen zu Bewahren.
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Uwe
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Beitrag von Uwe »

Hallo Stephan,
Stephan hat geschrieben:... brennt nur bei eingeschaltener Funkfernbedienung.
Danke für die Info :D (Schade, der Dekoder hat so eine schöne Blinkfunktion :wink: )
Viele Grüße
Uwe (Frankenwaldbahner)

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Andreas
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na blink doch!

Beitrag von Andreas »

Hi Uwe!

Wieso schade?
Schmeis den hässlichen Lokführer raus
kleb einen Rangierer (mit einer Mini Fehrnsteurerung)
irgendwo auf den Umlauf oder auf eine Trittstufe

-> und schon kannst du immer blinken!
Gruß Andy :D

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Harald
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Re: na blink doch!

Beitrag von Harald »

Andreas hat geschrieben:....
kleb einen Rangierer (mit einer Mini Fehrnsteurerung...
Mist,

vor ein paar Tagen habe ich ein Bild von einem Kamel mit Rangierer gesehen,
weiß leider aber nicht mehr wo das war :-(

Evtl. fällt es mir ja wieder ein . . .

Gruß
Harald
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Uwe
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Re: na blink doch!

Beitrag von Uwe »

Hi Harald,
Harald hat geschrieben:...vor ein paar Tagen habe ich ein Bild von einem Kamel mit Rangierer gesehen,
weiß leider aber nicht mehr wo das war :-( ...
in der letzten Volldampf :D
Viele Grüße
Uwe (Frankenwaldbahner)

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Andreas
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Wo war es nur???

Beitrag von Andreas »

:dup2 Ahhh, Richtig!

Ich hab auch schon das suchen im WWW angefangen,
weil ich mir auch einbildete irgendwo schon einen Preiser als Rangierer gesehen zu haben!
............
Gruß Andy :D

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Andreas
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199 874

Beitrag von Andreas »

Cool oder ?

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Bild verlinkt aus dem: Harzbahnforum
Gruß Andy :D

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Harald
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Re: 199 874

Beitrag von Harald »

Andreas hat geschrieben:Cool oder ?

Stimmt !
Harald
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Uwe
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Servo

Beitrag von Uwe »

Hallo :gsn:

eine Frage an die Servospezialisten:
An den in mein Kamel eingebauten Decoder (Massoth) kann ich einen Servo anschließen.
Kann ich an diesen Ausgang auch zwei Servos parallel anschließen :?: Ggf. hab ich auch noch einen Ausgang, den ich zum "umsteuern" des Ausganges (Relais) für Vor- bzw. Rückwärtsfahrt verwenden kann.
Was passiert, wenn ich mit diesem Relais das Steuersignal zwischen den beiden Servos wechsle und die Spannungsversorgung (+5V und 0V) ständig an den beiden Servos anliegen lasse :?:
Viele Grüße
Uwe (Frankenwaldbahner)

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Uwe
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Endlich im Einsatz

Beitrag von Uwe »

Hallo :gsn:

Das Harzkamel hat auch endlich den ersten Einsatz gehabt.

Umgebaut bzw. Eingebaut wurden bisher:
:arrow: Massoth Sound Decoder XLS
:arrow: Massoth Rauchgenerator
:arrow: Seuthe Rauchgenerator
:arrow: Blinklicht
:arrow: Zusatzgewichte (Harald)
:arrow: Fahrwerkshöherlegung um ca. 3 mm
:arrow: LED Rücklicht
:arrow: Entkuppler

Funktionen des Decoders:
:arrow: F0 Fahrlicht
:arrow: F1 Sound „Horn“
:arrow: F2 Sound „Horn Notsignal 3x“
:arrow: F3 Sound “Ansage1”
:arrow: F4 Sound “Ansage2”
:arrow: F5 Sound” Aggregate AN/AUS Diesel”
:arrow: F6 Sound” AN/AUS (alles)”
:arrow: F7 Verdampfer Massoth “Diesel”
:arrow: F8 Entkuppler+Sound „Entkuppler“
:arrow: F9 Innenbeleuchtung
:arrow: F10 Verdampfer Seuthe „Zugheizung“ und Sound „Heizung“
:arrow: F11 Blinklicht Dach + Rangiergang
:arrow: F12 Schlussbeleuchtung AN/AUS

Noch geplant:
:arrow: Zugfunk und Fernsteuerungsantenne
:arrow: Altern
:arrow: Zurüstteile ähnlich wie GB-Profi
:arrow: Rangierer

Erste Videos sind hier zu sehen:

http://www.youtube.com/user/Frankenwald ... ature=mhum
Viele Grüße
Uwe (Frankenwaldbahner)

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Andreas
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Mulitfunktionskamel

Beitrag von Andreas »

Hi Uwe,
Nettes Kamel geworden!


Hattest du ein Erdbeben?
Dein BW ist in der Luft!
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Gruß Andy :D

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Uwe
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Beitrag von Uwe »

Hi Andy,

kein Erdbeben, ich warte immer noch auf die noch nicht angefangenen Gabionen :? Was du hier siehst ist das Fallrohr vom Plumpsklo im Lokschuppen :D
Viele Grüße
Uwe (Frankenwaldbahner)

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Daniel
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Beitrag von Daniel »

Hallo Uwe,

toll. Da muss man wirklich zweimal hinsehen, ob das Modell oder Original ist. Welche Entkuppler hast Du verbaut? Hast Du den Decoder gepuffert (geht das mit dem ESU überhaupt??)? Wo ist der Rangierer her?
Mein Kamel machte ziemlich Zicken, was die Stromabnahme betraf. Ständig waren die Räder verzundert. Daher hatte ich Edelstahlradreifen aufziehen lassen. Seither schnurrt das Ding wie ein Kätzchen.
Viele Grüße

Daniel
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