Forum des Gartenbahn-Stammtisch Nürnberg

Hallo Andreas, Bloß nicht aufgeben! Analog ist nicht einmal, wenn man hauptsächlich der Lok nur beim Fahren zusehen will, noch eine Option. Wie Dein Namensvetter schon schrieb, wenn erst alles läuft, ist das so viel besser! Ich bin auch an der ersten Digitalisierung einer Lok mehr oder weniger gesch...

Na der Tragschnabelwagen dazu für 1.500€ ist ja ebenso stolz im Preis! Ist das Magnus Zeug echt so teuer oder ist das mal wieder ein ganz Schlauer?

Eigentlich halte ich mich in solchen Fällen immer zurück, weil jeder seine Stärken woanders hat. Aber hier muss ich sagen, dass der Verkäufer nicht nur dreist ist, für so einen Schrott auf Kleinkindspielzeugniveau so viel Geld zu verlangen. Er ist offenbar auch noch grammatikalisch auf demselben Lev...

Hallo Marc,

Mit einem Dremel und einer Trennscheibe für Metall geht es am besten. Ist dann wie eine Miniflex.

Schöne Grüße
Frank

Also die Eurofima Wagen finde ich :shit so extrem verkürzt mit zu wenigen Fenstern und schlechter detailliert als in H0. :nana Und in rot/beige hat es den Großraumwagen nie gegeben. Der ist nur 2. Klasse. Aber das ist halt Piko. Immerhin machen sie sich trotzdem um unser Hobby verdient mit den viele...

grundsätzlich verdient Union Pacific ja durchaus gut Geld. Insofern können die sich so eine Restaurierung schon leisten. Außerdem gibt es PR-technisch nichts, womit man sich nochmal so gut differenzieren kann. Die BNSF hat nichts Gleichwertiges zu bieten. Vom Aufwand her muss es wohl doch enorm sein...

Hallo Harald, trotz des Scheiß Trafohauses kann man sicher wieder eine schöne Bahn aufbauen. Vielleicht muss halt etwas Rasen weichen. Wenn Du loslegst, bin ich gerne zum Arbeitseinsatz mit dabei! Der ist ja dann quasi wie erste Hilfe nach einem Erdbeben oder einer Flut! Wird schon! Schöne Grüße Frank

Weiter so! Weiter so!
So eine Wiederauferstehung ist besonders schön mitzuverfolgen.

Unsinn. Genau das ist die Idee mit dem Wasserdampf. Aber es gibt für alles eine Zielgruppe. Öl verdampft anders. Dichter als Wasser. Umweltgesichtspunkte sehe ich nicht. 1l Diesel reicht für eine Saison zum Qualmen. Und den hat man bei zurückhaltender Fahrweise mit dem Auto in weniger als einer Woch...

Hallo Ralf,

Wenn die Schraube erst mal weg ist, ist das eigentliche Problem schon gelöst. Die Schrauben sind nämlich zusätzlich verklebt und reißen gerne mal ab beim Versuch, sie zu lösen. Das Rad kannst du mit einer Zange und etwas Gewalt lösen. Die Achse bleibt dabei unbeschädigt.

Nach dem Zerfall muss einfach wieder ein Neubeginn kommen!

Sehr, sehr beeindruckend
Da bin ich schon gespannt, das mal live zu sehen!

Wenn es nicht in Strömen gießt, wäre ich dabei

Was der Schönheit Deines Northlanders keinen Abbruch tut. Im Gegenteil. Da passt das mit 1:32 ja. Wie hast Di die Lackierung so hinbekommen?

Kein Wunder. Das Piko Zeug ist ja auch 1:32...

Also meine H0 Sammlung ist bei 1400 Wagen und 140 Loks. Aber ich sähe die eher bei 50-70k€ und nicht bei 300. Das wird er so sicher auch nicht bekommen. Selbst wenn es 400 Loks und 1800 Wagen sind. Und über den Zustand sagt er auch nichts. Das Zeug mag ja mal gesupert worden sein, aber es ist halt t...

Aber wehe, er hat 1% Steigung. Dann ist Schluss...
Aber im Ernst. Ein toller Zug.

Ich dachte mir, den kenn ich doch. Und siehe da, bei der Empfehlung weiterer Produkte des Verkäufers war die SD45 für 1000€ dabei, die er schon seit Jahren versucht loszuwerden. Allerdings ist das Elend hier für 800€ ein noch größeres Brett! :nana Ich frage mich da immer, wer so dumm ist und das kau...

Das mit den Roundhouse-Formen habe ich auch schon gelesen. Die waren/sind aber nicht 1/29, sondern 1/32. Ich habe von Piko ein einziges Hoppercar. Das ist sichtbar kleiner als USA-Trains oder Aristo und kommt deshalb auch wieder weg. Für US-Bahner ist Piko eher Schrott, wie ich persönlich finde. :na...

Sehr puristisch die Anlage. Oder halt auch einfach Scheiße

Wenn es ein modernes US Tunnelportal sein soll, wäre der nackte Beton ja sogar genau richtig. Ansonsten haben die Amis besonders im Westen auch gerne mal den blanken Fels gelassen. Holzabstützungen davor machen sich noch gut für eine Wild West Szenerie. Halten aber wieder nicht so lange.

Hallo zusammen, früher war die Horseshoe Curve sogar 4-gleisig. Gibt schöne alte Aufnahmen vom Dampfbetrieb da. Mit vier Dampfloks an einem Zug. Auch auf YouTube. Auch noch sehenswert sind die Züge am Tehachapi Loop. Da gibt's auch eine Livecam davon. Die Züge fahren da quasi über sich selbst hinweg...

Hi Steffen,

Wird da digital gefahren? Wegen der vielen parallelen Gleise sieht das fast eher analog aus. Und trägt natürlich etwas dazu bei, das alles recht voll werden zu lassen.

Schöne Grüße
Frank

Hätte ich jetzt auch so gemacht. Oder evtl. was altes bei ebay. Wenn das nicht noch zu teuer ist.

Herzlichen Glückwunsch, Harald!

Alles Gute und den Rest, den Du Dir wünscht. Lass Dich feiern!